Mod Operasi gabenor kelajuan

Gabenor kelajuan ialah peranti pengawal selia automatik yang digunakan untuk mengurangkan turun naik kelajuan bukan berkala bagi sesetengah mesin. Ia boleh mengekalkan kelajuan mesin pada nilai malar atau hampir dengan nilai yang ditetapkan. Tidak seperti motor elektrik, turbin, turbin stim, turbin gas dan enjin pembakaran dalaman tidak boleh secara automatik menyesuaikan diri dengan perubahan beban mereka sendiri. Oleh itu, apabila beban berubah, unit yang digerakkan olehnya akan kehilangan kestabilan. Unit sedemikian mesti dilengkapi dengan gabenor kelajuan supaya mereka boleh mewujudkan hubungan penyesuaian antara beban dan bekalan tenaga pada bila-bila masa apabila beban dan keadaan lain berubah, untuk memastikan operasi normal unit. Teori dan reka bentuk gabenor kelajuan adalah kandungan penyelidikan dinamik mekanikal. Terdapat banyak jenis gabenor kelajuan. Antaranya, yang paling banyak digunakan ialah gabenor kelajuan emparan mekanikal. Gabenor kelajuan dengan penjana tachometer atau peranti elektronik lain sebagai penderia telah digunakan secara meluas dalam pelbagai sektor perindustrian.
Gabenor kelajuan mesti memenuhi syarat kestabilan:
① Apabila kelajuan unit menyimpang daripada nilai yang ditetapkan, gabenor kelajuan boleh membuat tindakan tindak balas yang sepadan, dan pada masa yang sama mesti ada daya pemulihan yang berterusan untuk memulihkan gabenor kelajuan kepada keadaan asalnya. Spring dalam gabenor kelajuan emparan adalah bahagian yang menjana daya pemulihan. Gabenor kelajuan sedemikian dipanggil gabenor kelajuan yang stabil secara statik. Walau bagaimanapun, gabenor kelajuan yang stabil secara statik juga mungkin mengalami ketidakstabilan dinamik semasa proses pelarasan. Apabila tindakan pelarasan berlebihan dan pelarasan terbalik berlaku, tindakan pelarasan sebenar akan membentuk proses ayunan. Gabenor kelajuan yang boleh melemahkan ayunan dengan cepat dipanggil gabenor kelajuan yang stabil secara dinamik, jika tidak, ia adalah gabenor kelajuan yang tidak stabil secara dinamik, yang tidak dapat menjamin operasi normal mesin.
② Menambah redaman pada sistem pelarasan ialah cara untuk meningkatkan kestabilan dinamik. Redaman dalam sistem pelarasan, seperti geseran dalam pasangan kinematik, menjadikan gabenor kelajuan mempunyai ketidakpekaan tertentu, iaitu, apabila kelajuan aci terkawal menyimpang sedikit daripada nilai yang ditetapkan, gabenor kelajuan tidak menghasilkan tindakan yang sepadan. Ketidakpekaan gabenor kelajuan mekanikal biasanya kira-kira 1% daripada nilai yang ditetapkan. Gabenor kelajuan dengan sensitiviti yang terlalu tinggi juga akan menghasilkan tindakan pelarasan yang tidak sesuai disebabkan turun naik kelajuan berkala semasa operasi normal unit.
Gabenor kelajuan digunakan untuk memastikan kelajuan enjin diesel stabil. Semasa perubahan beban enjin diesel, kelajuannya akan berubah dengan sewajarnya. Apabila kelajuan berkurangan, jika gabenor tidak diselaraskan, enjin diesel akhirnya akan berhenti; apabila kelajuan meningkat, jika gabenor tidak berfungsi, enjin diesel akhirnya tidak dapat menahan daya emparan yang berlebihan dan rosak. Fungsi gabenor adalah untuk memastikan kelajuan enjin diesel stabil. Selain itu, gabenor juga boleh mengekalkan kelajuan minimum dan maksimum enjin diesel bagi mengelakkan enjin tergendala pada kelajuan rendah dan "lari" pada kelajuan tinggi, menyebabkan kerosakan mekanikal.